かねてから予約しており入線整備が遅れていたキハ40−400が入線しました。
札沼線の石狩当別以東で運用されているキハ40−400です。
冬期の排雪抵抗により、平坦線区にもかかわらず2エンジン車や、旅客は少ないのに2両運用という不効率的な運用を強いられていた札沼線の石狩当別以東において、1両運用を可能とすべく、キハ40−100を基本にして2軸駆動に2両改造されました。
客用扉が黄緑に塗られたのが特徴的な車両です。
当鉄道では1両入線しました。
それにしてもこれを製品化されたので、現行仕様のキハ40系とキハ140系列について早くTOMIXから製品化されないかなぁ。。。
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札沼線の石狩当別以東で運用されているキハ40−400です。
冬期の排雪抵抗により、平坦線区にもかかわらず2エンジン車や、旅客は少ないのに2両運用という不効率的な運用を強いられていた札沼線の石狩当別以東において、1両運用を可能とすべく、キハ40−100を基本にして2軸駆動に2両改造されました。
客用扉が黄緑に塗られたのが特徴的な車両です。
当鉄道では1両入線しました。
それにしてもこれを製品化されたので、現行仕様のキハ40系とキハ140系列について早くTOMIXから製品化されないかなぁ。。。
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